【威马汽车】沈晖出席“智慧财经2018年度发布”，与专家共话智慧产业如何服务“美好生活”
党的十九大成功召开以来，美好生活与创新引领逐渐成为了时代的主题。
2018年4月9日，2018博鳌亚洲论坛现场，“智慧财经2018年度发布”在东屿岛新闻中心海鸥厅闪亮登场。在推出《2018中国社交电商消费升级白皮书》后，第三方研究机构智慧财经研究院在博鳌相继发布了《全球电动汽车2018趋势报告》、《2018“美好生活”智慧零售白皮书》等产业报告，及预发布了金融V榜指数研究。
什么是“智慧财经年度发布”？
“智慧财经年度发布”是由智慧财经研究院推出的重要的研究产品，立足博鳌亚洲论坛，以2018年为首秀，以年度为标尺，专注研究新时代智慧产业与美好生活的升级发展，关注共享出行、新能源革命、消费升级及金融创新。
据悉，智慧财经研究院正在研发的《上市金融机构价值榜》将不日面世，该榜单是智慧财经研究院与《财经》杂志联合主持发布的第三方的专业、权威的行业榜单，采用VERT价值体系，以V榜为总榜，下设盈利、责任、科技三个子榜，对中国境内 144 家上市金融机构进行独立、客观的评定。
在本次论坛上，中国国际经济交流中心首席研究员张燕生、威马汽车创始人沈晖、苏宁易购副董事长孙为民、智慧财经董事长兼总裁魏霆等专家学者与业界领军人物云集一堂，聚焦于智慧产业的发展现状、未来趋势和行业风口，发表了诸多专业与前瞻兼具的观点。
博鳌亚洲论坛“智慧财经2018年度发布”现场
首先，中国为什么要大力发展电动汽车？这是一个产业的大背景。
1我国石油60~70%依靠进口，传统汽车是石油消耗大户。而电动车作为一种灵活的负荷和储能设施，未来会成为国家能源革命至关重要的一环。
2汽车强则工业强，对于中国来说，发展智能电动汽车是从汽车大国迈向汽车强国的划时代机遇，也是我们这一代汽车人的使命所在。
3尽管传统汽车产业对环境污染的具体影响程度尚存争议，但汽车无疑是主要污染源之一，这意味着中国汽车产业必须走更节能环保的道路。
4美元的定价其实跟石油息息相关，因此发展电动汽车对于美元国际化下降、人民币国际化上升有特别重要的意义。
博鳌亚洲论坛“智慧财经2018年度发布”现场
这正是威马今天看到的机遇：我们认为，未来2-3年的时间会是汽车被重新定义的关键时期。
当车通过数据和智能产品相连接，产生了新的使用场景。这时，汽车就进化成了一个拥有“大脑”的超级移动智能终端。
若要实现这样的场景，需要满足以下要求：
汽车被装上了大量的传感器，并且可量产化；
大量线下驾驶数据线上化（一台智能汽车每秒产生约1G的数据，相当于每秒发送20万封电子邮件，或上传100张高清数码相片）；
通过人工智能更加高效地处理与连接，满足用户新的场景需求。
我们团队许多都是在世界500强企业里工作，大家在外兜兜转转了一圈，最后发现全球汽车行业新的机遇在中国。
新能源+智能网联是中国汽车产业升级、由大变强的历史机遇。这是一个百年一遇的机会。
所以大家纷纷回国，一起创建了威马。
与此同时，我们内心还怀抱着一个相同的小情怀——实业兴邦，产业报国。
博鳌亚洲论坛“智慧财经2018年度发布”现场
威马人认为科技的伟大不是“超级”而是“普及”。我们这个团队特别喜欢和智能电动汽车相关的黑科技，但是我们也喜欢问第二个问题——黑科技什么时候可以普及？
我们要造的是起步价20万，大众用得起、用得爽的国民智能电动汽车。
威马的首款量产车EX5综合工况下续航里程超过450公里，将采用客制化生产方式，交付周期是特斯拉的1/3，多种拥有、使用方式，将于今年下半年正式量产上市。
我们要让“聪明的”威马汽车成为用户身边靠谱的智慧出行伙伴，和每一个普通家庭产生连接，为每个平凡的家庭带来变化。
威马旗下EX5智能交互
过去的40个月中，威马不光造了车，还探索了一套围绕新能源智能汽车的体系流程，包括三部分：
新能源智能汽车正向研发体系
+
智能制造体系
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我们正在建设中的智能电动车服务运营体系
最明显的例子就是，当第一台车的流程全部踏过一遍后，第二次做是相对比较容易的，所以我们第二台车会出得非常快。
这里可以透露下，威马正在打造的第二款量产车——EX6，目前设计方案早已冻结，已经进入性能测试阶段。
威马温州基地总装生产部
现在新能源汽车行业很热，大家都讲颠覆的模式，讲得天花乱坠。我是理工男出身，一辈子做产品的，而汽车产品不可能是无中生有的，是一条很长的路，一定要走下去，才能走到。
第一步要做的就是产品要做好。第二步是把量搞上去。
马旗下EX5
我们很感谢这个伟大的时代，让我们拥有换道超车的可能性。
更重要的是，我认为威马看到了这个机遇，威马正在做这个事情，威马做出来了。
后面的两年，我们会向大家证明，威马做成了这个事情。
